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              無錫聚騰液壓機(jī)械有限公司

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              公司動(dòng)態(tài)
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              液壓缸減壓閥的壓力波動(dòng)大是什么原因

              在實(shí)踐工作中

              ,在某些場合下的液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些異?div id="d48novz" class="flower left">
              ,F(xiàn)象
              。比如在某一液壓系統(tǒng)中
              ,其間的液壓缸是在減壓閥減壓后的壓力油的作用下進(jìn)行伸出與縮回的動(dòng)作
              。然而在作業(yè)過程中
              ,液壓缸減壓閥的壓力出現(xiàn)了較為明顯的不堅(jiān)定
              ,這是怎么回事呢

               
                  針對這種狀況
              ,我們需求先來剖析一下詳細(xì)的原因。其實(shí)
              ,之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的問題
              ,首要包括四個(gè)方面的原因。
               
                  榜首個(gè)原因就是由于減壓閥閥前壓力的最低值小于減壓閥后的壓力值

               
                  第二個(gè)原因則是由于液壓缸出現(xiàn)了內(nèi)漏和外漏的問題
              ,因而導(dǎo)致減壓閥的壓力不堅(jiān)定比較劇烈。
               
                  第三個(gè)方面的原因就是在該液壓系統(tǒng)中
              ,其間的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的凌亂有改變
              。我們知道,其實(shí)在液壓缸減壓回路中
              ,只需其的執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有滿意負(fù)載的狀況下
              ,其減壓閥的壓力才華保持穩(wěn)定值。第四個(gè)原因就是液壓油受到了污染
              ,這樣的話
              ,就會(huì)導(dǎo)致減壓閥動(dòng)作不穩(wěn)定,或者是減壓閥本身有毛病

               
                  那么
              ,我們該如何來處理這樣的問題呢?根據(jù)以上所給出的首要原因
              ,我們可以采用的方法包括有:榜首
              ,假設(shè)主油路壓力小于減壓閥最低調(diào)定壓力時(shí),那么應(yīng)當(dāng)在減壓閥前添加一個(gè)單向閥
              ,單向閥與減壓閥間應(yīng)加設(shè)蓄能器等
              ;第二,替換液壓缸泄漏處密封件。
               
                 除此之外
              ,在日常運(yùn)用液壓缸的過程中
              ,工作人員應(yīng)當(dāng)守時(shí)查看液壓油的質(zhì)量,并結(jié)合運(yùn)用狀況進(jìn)行替換
              。只需做到這些
              ,才華夠處理這個(gè)問題。
               

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